Uber endurnýjar nýtt vörumerki
Uber hefur nýtt sér vörumerkið sitt með nýtt merki, auðkenni, forritatákn og síða hönnun. Eitt af því sem best er að byrja í heiminum, og ekki alltaf af réttum ástæðum, með ásökunum, allt frá óréttmætum viðskiptaháttum, til árásar á viðskiptavini. Það er nauðsynlegt fyrir fyrirtækið að það skapi jákvæða vörumerkjaskilaboð.
Vöxtur Uber á undanförnum árum hefur verið óvenjulegur og til að viðhalda þeirri vexti þurfa þeir nýja viðskiptavini. Flutningur frá lúxusþjónustu, í góðu lúxusi, bara á viðráðanlegu verði, hafa þeir getað aukið markvisst lýðfræðilega sína verulega. Hins vegar var upphaflega vörumerkið ekki þróað með viðskiptamódelinu, svo þessi uppfærsla er ætlað að tákna nákvæmari hvernig Uber skynjar sig.
Allt þetta hljómar eins og jákvæð nálgun við vaxandi fyrirtæki. Hins vegar missir Uber rebrand blettinn þegar kemur að framkvæmdum; Sem hluti af endurhönnun hennar hefur Uber tvö ný forritatákn; einn fyrir "reiðmenn" og einn fyrir "samstarfsaðila". Báðir líta út eins og eitthvað frá Sci-Fi endurræsa Pac-Man. Hið óákveðinn greinir í ensku abstrakt götu þættir bæta við snerta áhuga, en bæði merki eru mjög sameiginlegur, og meira en svolítið árásargjarn.
Ný tákn Uber, fyrir reiðmenn (vinstri) og samstarfsaðila (hægri).
Tilraunir til að byggja upp vörumerkisskýringu, Uber talar nú um "bita" og "atóm". Elements svo grundvallaratriði, að aðeins mest sjálfstætt miðlægur gæti hugsanlega túlkað þær sem myndlíking fyrir fyrirtæki. Vandræði fyrir Uber er að það er ómögulegt að steypa steini í San Francisco án þess að henda upp gangi sem telur að atómið sé fullkomið myndlíking fyrir viðskiptamódelinn.
[Atómið] trúði því hvað Uber er í raun og veru, flutningskerfi, ofið í efni borganna og hvernig þau flytja. - Uber
Með því að draga úr félaginu í lotukerfinu bendir það til þess að Uber geti orðið eitthvað; The flip side er að það er líka fullkominn non-committal yfirlýsingu. Uber veit ekki raunverulega áttina sem hann stefnir í, og er að halda valkostum sínum opnum.
Mexíkó-sérstakur vörumerki Uber.
Þar sem Uber er að fá það rétt er með vörumerki landsins. Mismunandi áferð, byggingarfræðilegir eiginleikar og litir hafa verið felldar inn í innlendum afbrigði á vörumerkinu. Eitthvað sem virkar vel í Ástralíu kann ekki að virka vel á Íslandi og það er vitnisburður um menningarlegar afbrigði (sérstaklega litur) sem þarf að takast á við af alþjóðlegum fyrirtækjum. Að lokum ætlar Uber að framlengja þessar innlendu auðkenni til borgar-sértækra einkenna
Uber er Kína-sérstakur vörumerki.
Hópur Uber hefur einnig verið hreinsaður; fjarlægja finials, afrennsli horn og aðlaga bil. Það er fallega framkvæmt endurskoðun sem finnst meira fullorðinn, minni gangsetning. Þessi þætti endurhönnunin er einnig vel.
Uber er gömul (vinstri) og nýir (hægri) leturgerðir.
Uber's website Einnig hefur verið uppfært með nýjum vörum og nýjum vörumerkjum. Það er afar sameiginlegt, og er mikið innblásið af efnishönnun Google. Það er kalt, og milljón kílómetra í burtu frá vörumerkjum Uber um persónulegar ferðir. Vefsíðan líður eins og stórt saknað tækifæri til að búa til eitthvað persónulegt - að finna ríða til dæmis, ekki einu sinni sjálfkrafa uppgötva hvaða land þú ert í, hvað þá borgina þína. Það hefur verið mikið um umræðuefni undanfarið um hvort parallax er vitur hönnun ákvörðun. Parallax var ofurseld og dagsett í byrjun ársins 2015, en í lok ársins voru fleiri og fleiri síður að endurupplifa það. Uber hefur farið fyrir það á stórum hátt, á þeirra merkisleiðbeiningar microsite , en það er ekki staður sem flestir vilja heimsækja, það er áhugavert að þeir kjósa að faðma parallax hér.
Uber er einn þessara gangsetninga sem er ekki lengur í gangi. Og rebrand út í þessari viku er mikið eins og algerlega erfitt plata hljómsveitarinnar: þú setur allt í fyrstu útgáfu og þá baráttu við að finna persónu þína með eftirfylgni.
Uber hafði tækifæri til að skilgreina sig og hlutverk sitt fyrir næsta áratug eða tvö, en í því skyni að fjarlægja sig frá eingöngu gömlum vörumerkjum sínum, hefur sjálfsmynd þeirra orðið of opið.