Virgin Atlantic Airways Blog: A Case Study
Vinna með fyrirtæki eins mikið og Virgin Atlantic var eitthvað af draumi rætast fyrir mig. Ég er eitthvað sem mikið af vefhönnuðum þráir.
Á undanförnum mánuðum var ég svo lánsöm að fá tækifæri til að uppfylla þessa draum.
Ég var að fara að skrifa þessa færslu yfir á bloggið mitt en Walter bauð mér vinsamlega að deila þessari dæmisögu með miklu stærri áhorfendur hér á Webdesigner Depot og yfir Smashing Network.
Ég er ekki Elliot Jay Stocks og ég segi sannarlega ekki að vera, svo þegar Virgin Atlantic komst í samband við mig aftur í nóvember var ég hissa, auðmýktur og ákaflega áhugasamur um möguleika á að vinna með félaginu á nýju bloggi fyrir "vtravelled" vefsvæðið.
Margir hafa síðan spurt mig af hverju Virgin valdi að vinna með mér sérstaklega. Svarið er að þeir fundu ég á Twitter , notið bloggpóstana mína og síðast en ekki síst líkaði verkið mitt. Þetta mun ekki binda enda á umræðu um "gildi Twitter" fyrir sumt fólk en það hefur vissulega án efa fyrir mér.
Byrjunin
Í nóvember 2009 komst ritstjóri vtravelled, Maxine Sheppard, til að spyrja hvort ég væri laus til að hanna og þróa heill blogg fyrir vtravelled website (Virgin's New Online Travel Community og vefur app). Fundir voru gerðar og eftir viku eða svo fékk ég grænt ljós fyrir verkefnið.
Ég hef unnið nokkra vinnu fyrir stóra fyrirtæki áður, þar á meðal Ubisoft, en þetta var í fyrsta sinn í fyrsta sinn að komast inn í fyrirtækjamenningu iðnaðarins. Til að vera algjörlega heiðarlegur er það í raun ekki eins skelfilegt og fólk gerir það að verkum, þó að ég geti ímyndað mér að það sé einhver breyting í reynslu fólks.
Virgin Atlantic hefur tekist að setja saman frábært lið á vtravelled; Þess vegna var ekki aðeins fyrirtækið mjög auðvelt að vinna með en það var líka skemmtilegt.
Húsið er eins breitt og það er lengi, það hefur jafnvel sitt eigið sett af umferðarljósum.
Skelfilegur, ég held að mesti skaðlegur hluti af öllu ferlinu væri að fara í höfuðstöðvar Virgin Atlantic fyrir fundi.
Eitthvað um akstur upp á byggingu sem getur (og gerir) líkamlega innihaldi bæði skrifstofur og raunverulegar flugvélar er nokkuð sérstakt. Aðgangur að byggingunni inniheldur eigin gjafavöru félagsins og eftir langa göngutúr endar þú í atriuminu, sem er beint við hlið stórra hluta Boeing flugvéla sem eru notaðir til að þjálfa öryggisráð.
Á fyrstu fundinum spurði ég yfirmaður vtravelled, Lysette Gauna, (sem brandari) ef öll hönnunargjöldin sem fóðraðu vöktuðu skrifstofuna voru hennar. Svarið var, "Já, en ég haldi flestum heima." D'oh! Tími til að vera mjög hræddur.
Stuttlega
The vtravelled skrifstofur eru björt og skapandi og allt bakveggurinn er kalksteinn!
Styttan var frekar einföld: vtravelled er stór vefur umsókn og samfélag fyrir ferðalög, en það er ennþá að taka virkan þátt. Liðið þarf leið til að setja út ritstjórnarefni og taka þátt með notendum á félagslegum netum. Blogg var augljóst svar.
Mig langaði til að ganga úr skugga um að ég virkilega neglti stefnuna sem það var að leita að á hönnunarhliðinni, þannig að ég komst að því að nota svolítið mismunandi framkvæmd með því að nota mood boards; Ég kallaði þá Gætir kort . Hugmyndin var einföld en árangursrík: Ég tók 100 sýnishorn af frábærri hönnun sem ég hafði safnað og prentað á 100 MiniCards frá Moo.com.
Sumir af Moo'd kortunum sem voru notaðar.
Við horfum í gegnum þau öll á sparkavöllum og átta spil voru valdir til að tákna hvers konar stíl sem liðið leit út fyrir að höfða til notendaviðmiðs vtravelled.
Ef þú hefur ekki reynt þessa tækni, mæli ég mjög með því; Það er frábær leið til að uppgötva væntingar viðskiptavina um hönnun. Ég hef síðan sleppt öllum upprunalegum skrám fyrir Moo'd kortin sem OpenSource verkefni, þar á meðal vef- og iPhone útgáfur.
Þegar við stofnuðu heildar stíl (lægstur, í samræmi við vtravelled vörumerki en skapandi og öðruvísi en aðal vefsíðunni) og heildarstefnu (blaðagreinar blogg, með fullt af vegum fyrir notendaviðskipti), átti ég að fá byrjaði.
Hönnunarferlið
Hönnunarferlið þegar unnið er með stórum fyrirtækjum er nokkuð svipað öðrum: byrjaðu með vírframleiðslu, þá þróa mockups.
Helstu munurinn kemur á viðbrögð stigi: tveir eða þrír menn þurftu að endurskoða og skrá sig á hverju stigi, þar sem þeir tóku miklu stærri mál í huga. Til dæmis er Virgin sérstaklega viðkvæm fyrir því hvernig vörumerkið er lýst. Allt sem fyrirtækið gerir þarf að passa inn í siðgæði, staðla og eiginleika.
Eftir að hafa komið upp uppbyggingu vefsvæðisins var kominn tími til að halda áfram að búa til hönnunina.
Þetta var um 30 klukkustunda ferli (fyrir heimasíðuna) sem flutti í gegnum nokkrar áhugaverðar stig sem leiddu til lokaárangurs. Til allrar hamingju, í aðdraganda að skrifa þessa færslu, skráði ég skjámynd af næstum hverri mínútu hönnunar tíma og þjappað því í þrjár mínútu myndband.
Á heildina litið hélt hönnunin um sex vikur.
Þetta myndband var búið til með ScreenFlick ($ 25) fyrir Mac OS X, skráð á 1 ramma á sekúndu og breytt í iMovie.
Þróunarferlið
Þegar endanleg merki um hönnunina var náð, hófst þróun og hélt u.þ.b. sex vikur.
Virgin Atlantic notar IE6 á skrifstofum sínum, þannig að þetta var stórt tillit til að þróa framhliðina. Vefsíðan þurfti að draga gracefully nóg til móts við þennan vafra þannig að það væri að minnsta kosti hagnýtur. Enn og aftur, vegna þess að frábært lið á vtravelled, var ég einnig heimilt að nota framsækna aukahluti með CSS3 fyrir nýrri vafra.
Beygja framhliðarkóðann í sérsniðið WordPress þema var næsta skref. Það voru nokkrar sérstakar forsendur hér til að gera vefsíðuna eins öflug og mögulegt er.
Ég byrjaði með WooThemes "WooFramework" til að leyfa hámarksnýta customization en að lokum var það breytt og sérsniðið svo mikið að vtravelled bloggið náði endilega með eigin sérsniðnu kerfi. Það var mikilvægt að taka tillit til þess að mikið af fólki væri að stjórna blogginu, svo það þurfti að vera eins sveigjanlegt og mögulegt er á öllum sviðum.
Að lokum þurftu þemað sterka pagination og léttar villuboð á 404 og leit síður sem myndu endurspegla vingjarnlegur eðli vörumerkisins.
A Little Trickle Tweet
Fyrsta skýringin á Trickle Tweet tappanum.
Ég er ansi vel þegar kemur að því að skrifa PHP fyrir WordPress en þegar ég þarf eitthvað algerlega sérsniðið byggt, þá er aðeins einn strákur sem ég snýst um: félagi minn í glæpastarfsemi, Japh Thomson .
Á hönnunarstiginu hafði ég hugsað hugmynd á fundi sem fór mjög vel með vtravelled liðinu. Hugmyndin var að nota Helvetica-Man vörumerkið sem var fyrir hendi á vtravelled website og félags fjölmiðla snið fyrir straum af lifandi samtal um ferðalög.
Endanleg útgáfa af TrickleTweet tappi.
Japh hafði þegar þróað stykki af kóða með Twitter API, sem heitir Trickle Tweet sem leyfir þér að leita að einhverju hugtaki á Twitter og skoða lifandi straum af nýjustu ummælum hennar.
Ég var heimilt að undirverktaka Japh og hann var ráðinn að breyta handritinu sínu til að verða algjörlega sérsniðin WordPress tappi fyrir vtravelled. Þetta hefur reynst í raun að vera stykki-de-viðnám vefsvæðisins.
Sjósetja og álykta
Sjósetja vefsíðu fyrir stórt fyrirtæki er svolítið öðruvísi en venjulegt sjósetja. Ég þurfti að tengjast þróunarsvæðinu hjá vtravelled fyrir réttar stillingar miðlara og að fjarlægja lykilorðavörn á undirléninu á réttum tíma.
Ég þurfti að ljúka við auglýsingafyrirtækið til að tryggja að réttar auglýsingakóðar voru settar upp og ég þurfti að fara í gegnum vitlausa 24 klukkustunda tímabili beta-prófunar, villuleit og endurskoða árangur.
Að lokum lékum við bloggið um miðjan dag þriðjudaginn og byrjaði tilkynningarnar og fréttatilkynningar nokkrum klukkustundum síðar. Fingrar yfir, ekkert hefur farið úrskeiðis hingað til og vefsíðan hefur fengið mjög jákvætt viðbrögð á Twitter, sem endurspeglast í daglegu verkefnum dagsins og nokkrar aðrar aðgerðir í kringum netið.
Eins og með hvaða vefsíðu sem er, þá eru úrbætur hægt að gera og lögun mun þróast með tímanum, en ég er nokkuð ánægður með hvernig v1.0 af vtravelled blogg hefur birst.
Vinna með Virgin Atlantic hefur verið eitt af algerum hápunktum ferils míns hingað til, og ég er mjög ánægður með að vinna með félaginu aftur í augnablikinu á nokkrum öðrum verkum.
Ég sjúga enn við að meta tíma þó; Við héldum í upphafi allt bloggið hönnun og byggja myndi taka fjórar vikur!
Credits
- Birta mynd af sebas
- Virgin Atlantic HQ mynd af MilborneOne
- vtravelled skrifstofur photo by Maxine Sheppard
- New York mynd með leyfi frá vtravelled
- Allar aðrar myndir og skjámyndir eftir John O'Nolan
Vinsamlegast deildu athugasemdum þínum um hönnunina og ferlið hér að neðan ...